Từ 1/7/2020, Quy chuẩn biển báo mới chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới so với trước đây…
Quy chuẩn biển báo hiệu đường đi bộ chính thức có hiệu lực hiện hành từ ngày ( 1/7 ) với rất nhiều điểm mới đáng chú ý quan tâm. Quy chuẩn này gồm 4 phần : Quy định chung, Quy định kỹ thuật, Quy định về quản trị, Tổ chức thực thi .
Đáng chú ý của Quy chuẩn này là những quy định về biển báo hiệu. Một trong những điểm mới nhất là việc trước đây; nhiều tài xế bị xử lý lỗi chạy quá tốc độ vì nhầm tưởng là đã hết khu đông dân cư sau khi đi cả một quãng đường dài không có biển báo. Trên quốc lộ đi qua thành phố; đô thị có nhiều ngã ba, ngã tư, việc cắm nhắc lại biển này vẫn khiến nhiều người thắc mắc; thậm chí tranh cãi.
Quy chuẩn biển báo hiệu đường bộ
Quy chuẩn biển báo hiệu đường đi bộ 41 : 2019 pháp luật đơn cử về biển báo “ khởi đầu khu đông dân cư ” ( R. 420 ) ; và biển báo “ hết khu đông dân cư ” ( R. 421 ) .
Quy chuẩn biển báo mới – Quy chuẩn biển báo hiệu đường bộTheo đó biển R. 420 mở màn khu đông dân cư không cần nhắc lại sau đường giao nhau ; và hiệu lực hiện hành của nó đến R. 421 hết khu đông dân cư. Trong khoanh vùng phạm vi này vận tốc tối đa được cho phép xe cơ giới tham gia giao thông vận tải trong khu vực đông dân cư tại đường đôi ; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên được chạy với vận tốc tối đa 60 km / h. Tại đường hai chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới : tối đa 50 km / h. Xe máy chuyên dùng, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ) và những loại xe tương tự như : tối đa 40 km / h .
Cụ thể : Mục D. 17 Phụ lục D Quy chuẩn 41 : 2019 cũng nêu rõ : “ Biển báo số R. 420 có hiệu lực hiện hành khu đông dân cư so với toàn bộ những tuyến đường nằm trong khu vực đô thị cho đến vị trí đặt biển báo số R. 421 ” .
Giải thích về pháp luật này, đại diện thay mặt Vụ ATGT ( Tổng cục Đường bộ việt nam ) cho biết ; do trong đô thị có rất nhiều nút giao ; không hề mỗi nút giao lại đặt biển nhắc lại nên người tham gia giao thông vận tải khi gặp biển R. 420 phải chú ý quan tâm ; tuân thủ vận tốc được cho phép trong khu đông dân cư và chỉ khi nào nhìn thấy biển R. 421 ; thì biển R. 420 mới hết hiệu lực hiện hành, lúc đó mới hoàn toàn có thể tăng cường ”, ông đại diện thay mặt này nói .
Quy chuẩn biển báo mới – Xe tải dưới 1,5 tấn không còn là xe con
Định nghĩa về xe hơi con ; Quy chuẩn mới lao lý : “ Xe xe hơi con là xe xe hơi được xác lập theo giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ ; để chở người không quá 9 chỗ ngồi ( kể cả chỗ người lái ) ” .
Quy chuẩn biển báo mới – Xe tải dưới 1,5 tấn không còn là xe conNhư vậy, pháp luật này đã loại xe tải dưới 1,5 tấn ra khỏi list xe con. Bởi theo Quy chuẩn hiện đang vận dụng ; xe con còn gồm có xe hơi chở hàng với khối lượng chuyên chở dưới 1,5 tấn .
Tương tự, từ 1/7/2020 khi Quy chuẩn mới có hiệu lực thực thi hiện hành ; chỉ những xe bán tải ( xe pickup ) ; xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở được cho phép tham gia giao thông vận tải dưới 950 kg ; hoặc xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg mới được xem là xe con trong tổ chức triển khai giao thông vận tải ( trước kia chỉ cần xe dưới 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống đã được xem là xe con ) .
Quy chuẩn biển báo mới – Sửa quy định về đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn
Quy chuẩn biển báo mới – Sửa quy định về đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươnMột điểm đáng chú ý quan tâm khác, Quy chuẩn 41/2019 bỏ pháp luật : Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong những trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn ; hoàn toàn có thể lắp ráp thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy .
Quy chuẩn mới lao lý biển báo hiệu đặt về phía tay phải hoặc phía trên phần đường xe chạy ( trừ những trường hợp đặc biệt quan trọng ) ; đặt ở vị trí để người tham gia giao thông vận tải dễ nhìn thấy và có đủ thời hạn để chuẩn bị sẵn sàng đề phòng. Ngoài ra, tùy từng trường hợp ; hoàn toàn có thể đặt bổ trợ biển báo ở bên trái theo chiều đi .
Quy chuẩn biển báo mới – Quy định đặt biển chỉ dẫn lối đi khi đặt biển cấm
Quy chuẩn biển báo mới – Quy định đặt biển chỉ dẫn lối đi khi đặt biển cấmNếu như Quy chuẩn hiện hành lao lý trước khi đặt biển cấm rẽ ; cần đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp ( bắt buộc ) ; lúc bấy giờ Quy chuẩn mới không bắt buộc điều này mà chỉ lao lý “ hoàn toàn có thể đặt biển chỉ dẫn hướng đi thích hợp ” .
Quy chuẩn biển báo mới – Không còn quy định rõ về “vượt phải”
Quy chuẩn biển báo mới – Không còn quy định rõ về “vượt phải”Một điểm mới rất đáng chú ý quan tâm khác là Quy chuẩn mới bỏ lao lý vượt phải mà chỉ pháp luật chung về hành vi vượt xe : Vượt xe là trường hợp giao thông vận tải mà xe đi sau vượt xe đi trước ; khi vượt những xe phải vượt về bên trái ( trừ những trường hợp được pháp luật trong Luật Giao thông đường đi bộ ) .
Xe đi với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải; khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ; đi sát về phần đường bên phải của phần xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua; không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
Quy chuẩn biển báo mới – Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch kép
Quy chuẩn biển báo mới – Bổ sung vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch képQuy chuẩn mới 41 : 2019 cũng bổ trợ vạch phân loại những làn xe cùng chiều ; dạng vạch kép ( một vạch liền, một vạch đứt nét ) ( trước kia không lao lý ). Vạch này dùng để phân loại những làn xe cùng chiều ; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua khi thiết yếu ; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch .
Mời bạn xem them bài viết:
Trên đây là câu trả lời tư vấn của chúng tôi về vấn đề “Quy chuẩn biển báo mới có hiệu lực từ 1/7 cần lưu ý điểm gì?”. Nếu có gì thắc mắc cần tư vấn thêm, vui lòng liên hệ đến 0833102102 để được hỗ trợ, giải đáp kịp thời.
5/5 – ( 1 bầu chọn )
Source: https://daylaiotohcm.com
Category: KINH NGHIỆM LÁI XE