Off-road ngày càng rất nhiều người biết đến và tham gia. Tuy nhiên, đây là thú chơi tốn kém, đòi hỏi sự chuẩn bị phương tiện kỹ càng.
Cùng sự phát triển ngành xe hơi, phong trào chơi xe địa hình (off-road) ngày càng rất nhiều người biết đến và tham gia. Tuy nhiên, đây là thú chơi tốn kém, đòi hỏi sự chuẩn bị phương tiện kỹ càng. Hãy tham khảo một số gợi ý chúng tôi trước khi băt đầu cung đường off-road đầu tiên.
1. Tìm hiểu xe
Nếu bạn muốn gia nhập bộ môn đua xe địa hình off-road, việc sở hữu một chiếc xe SUV, bán tải dẫn động 4 bánh là yêu cầu cần sẽ có đầu tiên. Tuy nhiên giống như vậy vẫn là chưa đủ, người chơi bắt buộc phải nắm rõ đi về chiếc xe mình đối phó tình huống khác nhau.
Ví dụ, trường hợp đi qua cung đường gập ghềnh, rất nhiều dốc, bạn phải hiểu rõ xe đang sử dụng loại lốp nào, sẽ có thích hơp không? Thông số đi về góc tới, góc vượt đỉnh dốc, góc thoát thiết kế xe là bao nhiêu? Những bộ phận nào dưới gầm xe dễ bị va đập khi đi với cung đường này.
 |
| Góc tới, góc vượt đỉnh dốc, góc thoát là những thông số quan trọng khi off-road. Ảnh: carsguide |
Hoặc khi đi qua sông, suối người điều khiển xe phải biết độ sâu tối đa mà chiếc xe sẽ có thể lội qua là bao nhiêu, cổ hút gió lắp đâu khoang máy.
Ngoài ra người chơi cũng cần nghiên cứu cách thức sử dụng tính năng hữu ích cho mục đích off-road giống như tính năng kiểm soát đổ đèo, tính năng kiểm soát độ ổn định cho từng bánh xe riêng biệt v.v…
2. Tìm hiểu lộ trình
Trước khi lên đường, bạn nên tìm hiểu đi về lộ trình sẽ đi, nghe ngóng đi về thông tin nhóm off-road đã khởi hành trước. Chú ý tình trạng thời tiết ngày khởi hành bởi vì những cung đường miền núi hay là gặp phải hiện tượng mưa lũ, sạt lở.
Với những người mới, tốt nhất ko nên đi off-road riêng lẻ mà phải tham gia một nhóm đi chung dẫn dắt bởi người sẽ có kinh nghiệm.
3. Chuẩn bị dụng cụ cần thiết
Những vật phẩm cá nhân cần thiết khi đi off-road phải mang theo bao gồm: xăng (đủ dùng cho đi và về); hộp y tế; bật lửa hoặc diêm; quần áo, giầy dép phù hợp; điện thoại và pin sạc dự phòng; thực phẩm và nước; lốp dự phòng; kích xe; xẻng…
Ngoài ra, đội off-road cần bố trí một xe sẽ có công suất lớn và dây cáp cứu hộ cho những xe khác khi cần.
 |
| Chuyện phải cứu hộ khi off-road là hết sức bình thường. Ảnh: Off-road.com |
4. Luyện tập kỹ năng
Sau khi chuẩn bị đầy đủ, việc tiếp theo là luyện tập kỹ năng tay lái. Khi đi off-road bạn sẽ va chạm rất nhiều tình huống khó, ít gặp khi sử dụng xe hàng ngày. Ví dụ: kỹ năng lái xe qua nước ngập, kỹ năng leo dốc đứng, kỹ năng vượt chướng ngại vật, kỹ năng đổ đèo v.v…
Chú ý, khi đi với đoạn đường xấu hãy cố gắng giữ tốc độ chậm vừa phải, ko quá 20 km/h.
5. Kinh nghiệm qua loại địa hình
Đối người ưa thích off-road, việc phải đương đầu địa hình bùn lầy là chuyện đương nhiên. Khi chạy với địa hình này chú ý cần phải đạp ga đều giữ đà quán tính. Không dừng xe ngay trước hoặc với vũng lầy. Chủ phương tiện cần tập trung quan sát xe đi trước nắm những vị trí đất rắn. Trong trường hợp bánh đã bị sa lầy, ko nên cố tiếp tục đạp ga vì sẽ càng lún sâu, tốt nhất là dừng gọi người khác đến cứu trợ.
Còn trường hợp phải đối mặt con dốc đứng, trước tiên bạn hãy thử đi bộ lên đỉnh dốc quan sát và nắm bắt địa hình. Tính toán lực đà cần thiết xe vượt lên dốc. Khi leo dốc, nhớ điều khiển xe chạy vuông góc tránh bị lật ngang mất đà. Quá trình xuống dốc bạn cần đi về số thấp hãm tốc độ xe, hạn chế lạm dụng phanh tránh xảy ra hiện tượng phanh quá nhiệt, mất tác dụng.
 |
| Địa hình bùn lầy làm nản lòng rất nhiều tay lái. Ảnh: Autocar |
Kỹ năng vượt qua sông suối cũng giống giống như khi đi qua đường ngập, người lái phải quan sát những chiếc xe đi trước dự đoán độ sâu, trường hợp đi một mình bắt buộc phải dùng gậy hoặc cành cây đo mực nước. Khi đi qua suối cần bạn cần đi về mức số thấp và nhấn đều ga. Tuyệt đối ko cố vượt qua con suối sâu hoặc sẽ có nước chảy xiết.
Còn những con đường rất nhiều đá sỏi, chướng ngại vật bạn cần đưa xe đi về mức số 1, bật chế độ khóa vi sai đảm bảo an toàn. Nếu sẽ có bạn đồng hành, tốt nhất hãy một người xuống quan sát và chỉ dẫn.
Khi kết thúc cung đường off-road bạn nên kiểm tra xe xem sẽ có bị va chạm hư hỏng không, cần bơm lốp xe trước đó đã rút bớt rất nhằm tăng diện tích tiếp xúc. Đảm bảo tính năng lái hoạt động bình thường trước khi đưa xe hòa đường lớn, đường cao tốc.
Ngân Vũ (Theo Autocar)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác đi về Ban Ô tô xe máy, Website : daylaiotohcm.com. Xin cảm ơn!